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刘玥 天津留学生

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那现在的问题就是后面怎么走,事先声明我也依然是分类探讨,不是啥观点,就是客观分分类,别误会。按照这几天的增仓看,905单边总增仓应该在6万手左右,除去一些投机空头,实际套保保守估计在25万吨以上,而现在仓单总量八十万吨左右,其中除去大约十万吨老仓单,其他北疆可能在50-60万吨,按照当前看来,北疆应该差不多全套进去了。所以接下来就有四种情况,因为现货价格还是坚挺,所以仓单下跌400-500有性价比,又多数可以点价出货,那么仓单就能慢慢消化,要么资金志存高远,在很窄的区间震荡,类似之前的15000-15300,不给套也不给点,仓单出不来,博弈将来的缺口,然后逼的纺织厂不得不直接买现货,消化上方压力。当然也有极端情况,悲观的就是下游依然不好,甚至宏观效应衰减,导致南疆棉降价,市场血拼价格,联动下跌。当然目前看来,套进去的资源不像去年,升贴水天然劣势,所以,这五六十万吨资源很难拖累整个盘子,所以第一种极端情况概率不大,第二种极端情况就是钱实在太多了,再度拉升,顶着南疆的大量盘子往上走,但是如果这样的话,前面也说,现在盘子实在是太重了,而且5-9之间价差虽然即将覆盖移仓成本,但体量不匹配,大量移仓其实还是很困难,所以不成功的话,多头会极度被动。但如果是前两种情况,那么时间点肯定还不到,需要消化,无论是仓单还是现货,至于后面有没有震荡上行以外更大的行情,那就得看契机了。至于哪个可能性更大,大家自己判断了。

北京首都机场距市中心不到30公里,TA的一小时交通圈覆盖范围以商业、经济更为发达的北城为主。这个地理位置对于东城区和朝阳区的群众们特别友好,望京白领们的幸福感尤其高——从望京驾车最多半小时即可到达机场。大兴机场与天安门直线距离47公里,驾车距离超过50公里。而我们用驾车时间估算大兴机场的一小时交通圈,最北仅至丰台区亦庄的南边,这对于主要聚集在北京北城的商务人群来说,实在累觉不爱。

真正的996不是简单的加班,不是单调的体力活,和被剥削没有关系,因为现在的人并不傻,可选择的机会也不少。我觉得真正的996应该是花时间在学习、思考和自我的提升上。那些能坚持996的人一定是找到了自己的热情之处,找到了金钱以外的快乐之处,他们享受自己在八小时以外的学习、思考,探索的路径上,找到自己工作快乐点的人是幸福的,有福报的。为加班工资而996的人是很难持久的。

巴菲特把中国近年来的发展和美国曾经的发展历程比较,他表示:“美国乘上了时代的顺风,而中国在最近几十年内拥有飓风一样的想法,和现存的东西截然不同,让十几亿人口、整个国家都获得了改变。美国也做到过,那是个伟大的时期,但用的时间更长。”巴菲特表示,自己1995年首次来到中国,那时中国取得的成绩已经被称为是奇迹,而十年后再去中国,整个国家比那时又有了翻天覆地的改变。

“目前,我们公司生产的熔喷布分为不同等级,其中可以用做N95口罩的熔喷布,销售价是75万元/吨。”华东地区一家熔喷布生产企业对证券时报·e公司记者称。据悉,新冠疫情爆发后,随着口罩需求量的井喷,国内熔喷布价格一直居高不下。而熔喷布供应的受限,使得一些不法分子动起了歪脑筋。以普通PP纤维料替代熔喷级PP,以普通挤出机、注塑级替代熔喷布专业生产设备,这也使得产业链乱象丛生,产品品质参差不齐。

总结:近期的涨势看起来是方向性的,市场偏向尝试低位买入。英镑/美元的进一步下行似乎受限,起码暂时汇价仍持稳在1.30关口上方,因在美国中期选举前美元走势相对受抑制。投资者似乎也不愿意过度押注,倾向于等待首相特丽莎梅跟内阁大臣会议后在退欧问题上给出最新进展信息。上方阻力位1.3185,下方支撑位1.3040。

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